為你介紹FESTO無(wú)桿氣缸工作原理一般都有哪些重要參數(shù)
    FESTO無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同
    FESTO無(wú)桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。     .
    FESTO無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
    磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。
    FESTO無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的Z大是節(jié)省安裝空間。
    （1）磁偶無(wú)桿氣缸：
    活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
    （2）機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：
    在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
    FESTO無(wú)桿氣缸特點(diǎn)
    1、與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；
    2、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械；
    3、適用于缸徑10-80mm，Z大行程可達(dá)41.5m；
    4、速度10m/s
    FESTO無(wú)桿氣缸缺點(diǎn)
    1、密封差，容易產(chǎn)生外漏。在三位閥時(shí)必須選用中壓式；
    2、受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。
    FESTO無(wú)桿氣缸機(jī)械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。它們沒(méi)有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省安裝空間的Z大，特別適用于小缸徑長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。
    機(jī)械接觸式FESTO無(wú)桿氣缸這種氣缸，具有與繩索氣缸相似的，但機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸占據(jù)的空間更小，不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的滑塊連接的，在中必須注意徑向和軸向負(fù)載。為了增加承載能力，必須加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
    FESTO無(wú)桿氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯(lián)接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點(diǎn)是在同樣活塞行程下，安裝長(zhǎng)度比普通氣缸小一半。磁性耦合無(wú)桿氣缸，它的特點(diǎn)是小型，輕量化，無(wú)外部泄漏，維修保養(yǎng)方便。當(dāng)速度快、負(fù)載大時(shí)，內(nèi)外磁環(huán)易脫開，即負(fù)載大小受速度的影響，且磁性耦合無(wú)桿氣缸中間不可能增加支承點(diǎn)，Z大行程受到限制。
    無(wú)桿氣缸和一般氣缸的的作業(yè)原理相同 ,僅僅外部連接、密封形式不同無(wú)桿氣缸示意圖氣缸兩頭都是空心的 ,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件 ),它對(duì)環(huán)境清潔度要求很高。</p>
    無(wú)桿氣缸里有活塞， 而沒(méi)有活塞桿的， 活塞裝置在導(dǎo)軌里， 外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。</p>
    磁偶式的運(yùn)動(dòng)是空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。</p>
    二、FESTO無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械觸摸式無(wú)桿氣缸。 無(wú)桿氣缸是指活塞直接或方法連接外界執(zhí)行的機(jī)械， 并使其跟從活塞完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸， 這種氣缸的Z大是節(jié)省裝置空間。
    (1)FESTO無(wú)桿氣缸的作業(yè)原理：在活塞上裝置一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)， 磁力線經(jīng)過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)，因?yàn)閮山M磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力下， 帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一同移動(dòng)。 氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
    FESTO無(wú)桿氣缸缸管軸向開有一條槽， 活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。 為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上， 活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體。 活塞與尚志連接在一同， 帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
    三、無(wú)桿氣缸特色
    1、與一般氣缸相比，在同樣行程下可縮小 1/2裝置裝置;
    2、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械;
    3、適用于缸徑 10-80mm，Z大行程可達(dá) 41.5m;
    4、速度 10m/s
    四、無(wú)桿氣缸缺點(diǎn)
    1、密封功能差，容易產(chǎn)生外漏。在三位閥時(shí)必須選用中壓式;
    2、受負(fù)載力小，為了添加負(fù)載才能，必須添加導(dǎo)向機(jī)械。